9 euroluk bilet. Aslında mantıklı bir şey, çünkü artan akaryakıt fiyatları göz önüne alındığında, bilet otobüs ve tren kullanmaya başlama isteği uyandırabilir.

Ben de yakıt indirimlerine eleştirel bir bakış açısıyla yaklaşıyorum: çalışır durumda olan insanlar arabayla işe gidemeyecek durumdaysa, bu indirim doğru. Ancak bu indirimle insanlar daha fazla araba sürmeye de teşvik edilmiş olabilirler. Bu, iklimimiz için doğru bir politika değil.

Yardım gerekli olan yere gitmiyor
Bu nedenle, “yardım paketleri temelde iyi düşünülmüş, ancak kötü yapılmış” demek için uzun uzun düşünmeye gerek yok. Ve yardım ihtiyacı olanların hepsine ulaşmıyor: örneğin, 300 euroluk enerji yardımını yalnızca çalışanlar alabiliyor. Emekliler ise hiçbir şey alamıyor. Birçoğu kesinlikle bu parayı ısıtma faturalarını ödemek için kullanabilirdi. Veya Hartz IV alıcıları. Bunlara 200 euroluk bir yardım veriliyor, ancak ayda 450 euronun altındaki bir yardım parasıyla geçinmek zorundalar.

Sadece onlar değil, birçokları da uykusuz geceler geçirecek. Çünkü artan gıda fiyatları karşısında buzdolaplarını nasıl dolduracaklarını düşünecekler. Onlar bu durumda iken başkalarının da yakıt depolarını daha ucuza doldurup tatile gitmesi adaletsizlikten başka bir şey değil.

“Adalet mi dediniz, hangi gezegende ise söyleyin gidelim” diyen sesleri duyar gibiyim.