Dortmund’daki yaklaşık 430 çalışan, salı günü ücret talepleri nedeniyle greve hazırlanırken şirketin yeni tasarruf planı gündeme geldi. Böylece ücret mücadelesi, çalışanların işlerini ve ailelerinin geleceğini koruma mücadelesine dönüştü.

IG Metall sendikası temsilcisi Jan Tacke, şirketin otomotiv sektöründeki krizi gerekçe gösterdiğini, ancak asıl amacın kârı artırmak olduğunu söylüyor. Sendikaya göre şirket, elektrikli otomobil teknolojilerine yeterince yatırım yapmadı. Şimdi ise üretim fazlasını gerekçe göstererek fabrikaları kapatıyor.

Schaeffler, bu yılın ilk dokuz ayında 17,5 milyar avro ciro elde etti. Geçen yıl aynı dönemde 244 milyon avro zarar açıklayan şirket, bu yıl 11 milyon avro kâr bildirdi. Buna rağmen yeni işten çıkarma planlarıyla 2030 yılına kadar yılda 300 milyon avro tasarruf hedefliyor.

IG Metall, şirket yönetimini Almanya’da hangi teknolojilere yatırım yapılacağı ve gelecekte kaç kişinin istihdam edileceği konusunda somut bir plan sunmamakla eleştiriyor.

Sendikaya göre şirketin stratejisi, daha az çalışanla daha fazla üretim ve daha yüksek kâr. Ancak çalışanlar bu politikaya karşı mücadele etmeye hazırlanıyor.