Cumhurbaşkanı Joachim Gauck, Karayolları Geçiş Ücreti Yasası’nı imzaladı. Ancak yasanın yürürlüğe girmesinin önündeki son engelin aşılmasıyla birlikte gözler Avrupa Birliği’ne çevrildi.

AB Komisyonu, büyük koalisyonun en tartışmalı yasalarından biri olan “Karayolları Geçiş Ücreti Yasası”nın AB mevzuatına aykırı olduğu gerekçesiyle gelecek hafta Avrupa Adalet Divanı’nda dava açmaya hazırlanıyor.

AB Komisyonu’ndan yapılan açıklamaya göre yeni yasanın AB hukukuna aykırı olduğuna dair kararın önümüzdeki hafta verilmesi ve takiben de Avrupa Adalet Divanı’nda dava açılması bekleniyor. Yasaya göre tüm binek araçlardan otoyol ücreti alınacak, Alman sürücülere ise motorlu taşıtlar vergisindeki otoyol ücreti kadar indirim yapılacak.

Yeni ücretlendirmenin ayrımcılık içerdiğine dair önemli şüpheler bulunduğunu dile getiren AB Komisyonu Başkanı Jean-Claude Juncker, yapılacak soruşturmada bunun ortaya çıkması halinde komisyonun mahkemeye başvuracağını duyurmuştu. Federal Ulaştırma Bakanı Alexander Dobrindt ise yasa hakkında AB’den gelen eleştirilerin kabul edilemez olduğunu belirterek, birçok AB ülkesinde otoyol geçiş ücreti uygulandığı halde Almanya’da bunun neden olamayacağının açıklanması gerektiğini söylemişti.

Karayolları Geçiş Ücreti Yasası’nın Avrupa Adalet Divanı’na taşınması durumunda davanın iki yıl sürebileceği tahmin ediliyor.

Almanya ise yasayı yürürlüğe koymak için mahkeme kararını beklemek zorunda olmadığı için yeni otoyol ücretlerini önümüzdeki yıldan itibaren uygulayabilecek.
Sol Parti’nin Federal Meclis Grubu Başkanı Gregor Gysi, Alman sürücülere vadedilen vergi indiriminin AB tarafından iptal edileceğini; ancak büyük koalisyonun yine de bu ücretten vazgeçmeyeceğini ve vatandaşların kandırılmış olacağını savundu.