Ulaştırma Bakanları Nisan ayında Rostock’ta yaptıkları toplantıda 30 kilometre sürat sınırlaması üzerinde anlaşmıştı.
Federal hükümet de uzlaşma sinyali vermişti. Bu nedenle hassas yerlerdeki Tempo 30 bölgeleri için karayolları trafik yasası değiştirilmek zorunda.

ADAC ve Alman Belediyeler Birliği kentsel alanlarda genel bir hız sınırlamasına karşı çıkmıştı. Çocuklara Yardım Kuruluşu, Alman ulaşım Klübü ve Çevre örgütü Robin Wood ise uygulamaya taraf olduğunu açıkladı.