Şirketin, 2018 yılının sonbaharından beri ölçümlerde kullandığı yazılım programında değişiklikler yaptığı belirlendi.

ŞÜPHE ÜZERİNE
Yapılan testlerde azot oksit değerlerinin yasaların izin verdiğinin çok altında çıkması üzerine durumdan şüphelenen uzmanlar, yaptıkları ölçümlerde yazılım programında sahtekarlık yapıldığını ortaya çıkardı.

Yetkililer, yazılım programının Euro 5 dizel motorların egzoz gaz ölçüm değerlerini gerçeğin altında gösterdiğini rapor etti. Hürriyet gazetesinin haberine göre şirket sözcüleri de raporu doğruladı ve Federal Otomobil Dairesi yetkilileriyle işbirliği yaptıklarını duyurdu.

Yeşiller, yeni olayla ilgili olarak otomobil üreticilerine daha sert davranılmasını istedi. Yeşiller partili politikacı Oliver Krischer, Ulaştırma Bakanlığı'nın gevşek tutumu nedeniyle otomobil üreticileri tarafından ciddiye alınmadığını söyledi. “Yine, geçmişte olduğu gibi para cezası verilmeyecek. Ve bugüne kadar olduğu gibi kafalarına göre devam edecekler” dedi. Bu da sahtekârlıklara devam edileceği anlamına geliyor.