Yeniden yapılan bir değerlendirme bu araştırmayı gerekli kılmıştı. Yeniden değerlendirme kararı ise Avrupa Yüksek Mahkemesinin bir kararıyla zorunlu olmuştu. Araştırma Euro 5 mazotlu araçların yüzde 85'inde, Euro 6 mazotlu araçların ise yüzde 77'sinde aşırı derecede yüksek emisyon olasılıklarını ortaya çıkardı. Araştırılan araçların yüzde 40'ında ise sağlığa zararlı olacak derecede tehlikeli değerlere ulaşıldığı belirlendi.

Alman Çevre Yardımı kuruluşu Alman Otomobil Dairesine yaptığı çağrıda, Euro 5 ve 6 mazotlu araçların yürürlükteki yönetmeliklere uygun hale getirilmesini talep etti.