Gerçi 60 Euro'luk para cezası halen geçerli. Uygulama defalarca kaçak yolculuk yaptığında yakalananların daha yüksek para cezasını ödemelerini, ödeyememe durumunda ise hapse atılmalarını öngörüyor. Wiebaden bu uygulamadan feragat ettiğini duyuran ilk Hessen kenti oldu.

Ancak Almanya Özel Ulaşım Şirketleri Birliği Wiesbaden belediyesinin aldığı kararı eleştirdi. Birlikten yapılan açıklamada kaçak yolculuk nedeniyle ulaşım şirketlerinin yılda en az 300 milyon Euro zarar yaptıkları belirtildi. Birlik gerektiğinde hapis cezasının verilmesinin etkili ve anlamlı bir adım olduğunu iddia etti.

Diğer taraftan bazı ülkelerde uygulamaya sokulan sıfır bilet örneği Almanya'da tartışılmıyor bile. Enflasyon oranlarının bu denli arttığı ve özellikle dar gelirli kesimlerin satın alma gücünün böylesine düştüğü bir dönemde kent içi ulaşım araçlarına binmek kimileri için hayal dahi edilemeyecek bir durum. Sırf özel şirketlerin kar yapması için uygulanan bilet fiyatı politikası ne ulaşımı rahatlatıyor ne de altyapı yatırımlarına yönlendiriliyor. Zaten vergi mükelleflerinin sırtında bir yük olan kitle ulaşımının ücretsiz olmasının tüm toplumun yararına olacağı bilinmesine rağmen bilet fiyatlarına sürekli zam yapılıyor.