SPD Eş Genel Başkanı Saskia Esken, parti kurultayında aldıkları otoyollardaki hızın saatte 130 kilometreyle sınırlandırılması kararını koalisyon ortaklarıyla konuşmak istediklerini açıkladı. Esken’e ilk tepki Almanya Ulaştırma Bakanı Andreas Scheuer’den geldi: “Alman otoyollarında iyi işleyen bir hız sistemi var.” dedi. Bu sözlere tepki gösteren Esken ise Bakan Scheuer’in değerlendirmesini, hakkında yürütülen otoyol ücreti incelemesine bağladı: “Ben Bakanın gündemi değiştirmesini anlıyorum. Onun amacı otoyol ücreti konusunda kendisine yönelik suçlamaları gölgede bırakmak.”
HIZ SINIRI İKLİMİ KORUMAK İÇİN
Hürriyet gazetesinin haberine göre Alman Parlamentosu‘nda Ulaştırma Bakanı Scheuer hakkında, yabancı plakalı araçlardan otoyol ücreti almak için hazırladığı yasa tasarısıyla ülkeyi zarara sokup sokmadığını araştırmak için komisyon kurulmuştu. Esken, neden hız sınırlaması istediklerini ise şu sözlerle açıkladı: “Otoyollarda hız sınırının getirilmesi iklimi korumaya yönelik bir önlemdir. Hem de bu önlem için maliyete katlanmaya gerek yok” dedi.
MECLİS TASARIYI REDDETTİ
Ulaştırma Bakanı‘nın “Alman otoyollarında iyi işleyen bir hız sistemi var“ ile anlatmak istediği şu: Almanya’daki otoyolların yüzde 70’inde sürücüler diledikleri kadar hız yapabiliyor.
Yeşiller de ekim ayında Federal Meclis’e konuyla ilgili bir yasa tasarısı sunmuş, tasarı 498 milletvekilinin karşı oyuyla reddedilmişti. Tasarıya sadece 126 milletvekili destek verirken, ‘ret’ oyu kullananlar arasında SPD’li milletvekilleri de vardı.
