Kararı değerlendiren VCD Hessen temsilcisi Stephan Voeth, mevcut durumun “Hessen’de trafik politikasını tamamen otomobil lehine çevirdiğini” söyledi. Voeth’e göre halk oylaması kabul edilseydi eyalet çapında bisiklet ağlarının genişletilmesi, daha geniş kaldırımlar, daha sık toplu taşıma seferleri ve 2030’a kadar iklim nötr ulaşım hedefleri yasal güvenceye kavuşacaktı. Ancak hükümet ve mahkeme, tasarıdaki bazı maddelerin eyaletin yetki alanına girmediği gerekçesiyle girişimi reddetti.

“Trafik dönüşümü bitmedi”

Junge Welt gaztesinde yer alan söyleşide, Voeth, kararın ardından trafik, çevre ve sosyal örgütlerin çalışmalarını sürdüreceğini vurguladı. Özellikle otomobil sahibi olamayan kesimler için artan ulaşım ücretlerinin sosyal bir sorun haline geldiğini belirtti. O, dar kaldırımlar ve ortak kullanılan bisiklet-yaya şeritlerinin kazalara yol açtığını, otomobillerin daha düşük hızla seyretmesi ve bisiklet yollarına yer açılmasının hem gürültüyü azaltacağını hem de iklim açısından fayda sağlayacağını söyledi.

Mücadele devam edecek

Halk oylaması yolu kapanmış olsa da Voeth, kampanyanın farklı yöntemlerle süreceğini belirtti. Son olarak otoyolda düzenlenen 12.000 insanın katıldığı bisiklet eylemi dikkat çekmişti. Voeth, Hessen’in geleceğinin seçimlerde belirleneceğini söyleyerek, “Otomobili kutsayan, iklim krizini küçümseyen politikalar yerine ilerici yaklaşımların güçlenmesini umuyoruz” dedi.