Basında yer alan haberlere göre bu oran, 2024’te yüzde 62’nin üzerindeyken, 2015’te yüzde 74 seviyesindeydi. Deutsche Bahn, gecikmelerin başlıca nedenleri arasında yıpranmış altyapıyı, çok sayıdaki şantiyeyi ve uzun mesafe hatlarındaki yoğun aktarma noktalarını gösteriyor.

Şirketten yapılan açıklamada, altı dakika ve üzerindeki rötarların gecikme sayıldığı hatırlatıldı.