AB bu girişimle onların en hassas noktası olan para yarasına basarak demir yollarını daha dakik hale getirmeyi hedefliyor. Öngörülen proje en büyük ihtimalle trenlerinin üçte ikisi zamanında gelen Deutsche Bahn için sorun olacak.

Dakikliğe uymayan işletmelerin maliyetleri devasa boyutta artacak. Bu nedenle önümüzdeki dört yıl boyunca Deutsche Bahn, trenlerin dakikliği için 2022 yılına kadar 4,9 milyar euroluk yatırım yapacak.

Son olarak demiryollarının değerleri yeniden kötüleşmişti: Ekim ayında, Intercity, Eurocity ve ICE trenlerinin sadece yüzde 71,8'i dakik olarak hareket etmişti.

Gecikmeler özellikle şimendifer ve personel eksikliğinden kaynaklanıyor. AB kararı sonrası Deutsche Bahn bu duruma karşı önlem almak istiyor. "Handelsblatt" ın haberine göre şirket tarihindeki en büyük personel alımını gerçekleştirmeyi planlıyor. Bu yıl için yeni işe alınanların sayısının 24.000'e yükselmesi bekleniyor. Bu, geçmiş yılların ortalamasından 10,000 ve daha önce planlanandan 5000 kişi daha fazla olacak.